Les automobilistes belges accordent trop peu d’attention aux pneus de leur voiture
La sensibilisation à l’état des pneus laisse à désirer en Belgique. Selon diverses études, la pression et le profil des pneus ne sont souvent pas conformes. Une récente enquête menée par Profile sur des voitures particulières le confirme une fois encore: sur les 1.487 voitures contrôlées, 87% des pneus ne présentaient pas la bonne pression. Le profil moyen des pneus était quant à lui de 2,9 mm, et même de 2,2 mm sur les voitures de société. Un constat inquiétant, selon Profile, qui recommande un minimum de 2 mm pour les pneus été et de 4 mm pour les pneus hiver si on veut prendre le volant en toute sécurité.
Un pneu insuffisamment gonflé crée une surface de contact plus large et donc une plus grande de résistance. À la clé? Des frais de carburant plus élevé. Qui plus est, le caoutchouc s’use beaucoup plus vite. Des pneus dégonflés peuvent, en outre, engendrer des situations dangereuses sur la route. Le risque d’éclatement est important et la voiture est difficile à manœuvrer. Des pneus trop gonflés ont également un impact négatif sur la tenue de route et la distance de freinage de la voiture, ainsi que sur l’usure des pneus.
Pour un maximum de sécurité, il est conseillé de vérifier la pression des pneus tous les deux mois et de les regonfler si nécessaire. Ce principe s’applique aux pneus hiver, aux pneus été et aux pneus quatre saisons. Ils auront une meilleure adhérence, ce qui se traduira par davantage de sécurité et de confort. Une pression correcte des pneus optimise, en outre, la consommation de carburant et réduit l’usure. Tout bénéfice pour l’environnement et pour votre budget.
Autre constat: près de 9% des voitures contrôlées dans notre pays ont eu un pneu crevé au cours des trois derniers mois. Aux Pays-Bas, où une enquête similaire a été menée sur 1.678 voitures, ce chiffre est inférieur à 4%. Voilà qui donne une idée de l’état des routes et des pneus en Belgique. Par ailleurs, pas moins de 12% des véhicules contrôlés en Belgique roulaient encore (en septembre) avec des pneus hiver.
