La majorité des propriétaires de véhicules électriques préfèrent les pneus dédiés aux VE
Une enquête commandée par Apollo Tyres montre qu'une grande partie des propriétaires de véhicules électriques (VE) aux Pays-Bas préfèrent des pneus dédiés aux VE lorsqu'ils achètent des nouveaux jeux de pneus.
Dans une enquête menée par Apollo Tyres auprès de 1.000 automobilistes, 64% des conducteurs de VE ont déclaré qu'ils préféreraient des pneus spécifiques aux VE. Seuls 9% ont déclaré qu'il était peu probable qu'ils le fassent.
L'enquête a également montré que les conducteurs de VE les plus âgés sont les plus enclins à acheter des pneus spécifiques pour VE lorsqu'ils remplacent leurs pneus. Une majorité (86%) des répondants âgés de 55 à 64 ans ont déclaré qu'il était très probable qu'ils achètent des pneus spécialement conçus pour les VE, contre 66% des répondants âgés de 18 à 24 ans.
En ce qui concerne le remplacement des pneus, les hommes ont davantage tendance à choisir des produits spécifiques aux VE, 31% d'entre eux déclarant qu'il est 'très probable' qu'ils le fassent. Chez les conductrices de VE, le pourcentage est de 18%.
Interrogés sur les facteurs qui les inciteraient à choisir un type particulier de pneu de remplacement, 45% des conducteurs de VE ont cité 'une traction élevée et une adhérence par tous les temps', 36% ont déclaré préférer "une faible résistance au roulement pour une meilleure consommation de carburant/une grande autonomie", et 30% ont préféré un produit recommandé par le constructeur automobile.
Le prix ne semble pas être un obstacle pour les propriétaires de VE lorsqu'ils choisissent leurs pneus. 58% d'entre eux se disent prêts à payer plus cher pour des produits développés spécifiquement pour une utilisation sur un VE.
Apollo Tyres a lancé l'année dernière le Vredestein Quatrac Pro EV, le premier pneu toutes saisons en Europe développé spécifiquement pour les voitures électriques et hybrides. Le produit est conçu pour supporter le couple et le poids plus élevés des VE modernes, pour des performances de conduite et une stabilité exceptionnelles, une faible résistance au roulement et des normes de durabilité élevées. Le Quatrac Pro EV est également doté d'une bande de roulement qui réduit le bruit du pneu de 1 dB par rapport aux pneus toutes saisons Vredestein non EV équivalents, grâce aux distances optimisées par l'IA entre les blocs de la bande de roulement.
